موږ په لومړي لید کې د BMW iX M60 موټور اغیزمن بریښنا تولید ته اشاره وکړه، مګر د دې د پنځم نسل موټرو ټیکنالوژي د ځان لپاره د چک کولو ارزښت لري. دا ځکه چې دا دواړه لوړ تخنیکي او یو څه زاړه ښوونځي دي. دلته هغه څه دي چې تاسو ورته اړتیا لرئ. پوهیږئ، او ولې په iX M60 کې د BMW لخوا د دې موټرو کارول خورا په زړه پوري دي. دا د بریښنایی موټرو د موثریت له پلوه یو لوی پرمختګ دی، پداسې حال کې چې د ځمکې د نادر منرالونو کارولو څخه لیرې کیږي.
مخکې له دې چې موږ نور لاړ شو، که تاسو په موټرو کې کارول شوي د EV موټرو مختلف ډولونو ته نوي یاست، موږ د E-Motor 101 جامع کورس لرو. په بل ټب کې یې خلاص کړئ او د حوالې په توګه یې وکاروئ. مګر ټول بریښنایی موټورونه د الکترومقناطیزم په ځانګړتیاوو تکیه وکړئ ترڅو د موټر چلولو لپاره بریښنایی انرژي په تورک کې بدله کړي. د مقناطیس یو قطب بل ته متوجه کیږي او دوه قطبونه یو بل ته مخه کوي چې دا هغه څه دي چې موټر چلوي. د دې کولو لپاره یوه اسانه لار ده. د موټور په څرخيدونکي برخه کې د قوي دایمي مقناطیس کارول (روټر ورته ویل کیږي) او بریښنایی مقناطیس (د فیرومقناطیسی موادو شاوخوا ټپی شوي تارونه) په سټیشنري "کین" کې چیرې چې دا گردش کوي ، د سټیټر په نوم یادیږي. مقناطیسي قطبي، او دا دا بدلول دي چې دایمي مقناطیس راښکته کوي. مګر د ځمکې نادر مواد چې دایمي مقناطیس رامینځته کوي موندل ګران کیږي ، نو BMW په سټیشنری سټیټرونو کې د بریښنایی مقناطیسونو په کارولو او r r څرخولو سره له دوی څخه خلاصیږي.otors. دا د دې ترلاسه کولو لپاره په لرغونې ټیکنالوژۍ - برش شوي موټرو - باندې تکیه کوي.
که تاسو د راډیو کنټرول شوي راک کرالر کارولی وي یا خپل د بریښنا ډرل یې جلا کړی وي، تاسو به د برش شوي موټرو سره آشنا شئ. دا د بریښنایی موټرو له ایجاد راهیسې شاوخوا دي، او د "برش" په نوم یادیږي ځکه چې د برشونو یوه ډله لیږدوي. په روټر کې د یوه تش په نامه کموټیټر له لارې سپننګ روټر ته بریښنا ورکول کیږي. د روټر بریښنایی مقناطیسي بادونه د کموټیټر لخوا ځواکمن کیږي. کله چې ځواکمن شي ، سټیټر او روټر دواړه بریښنایی مقناطیسي ځواک رامینځته کوي چې دوی په داسې طریقه بدلوي چې روټر سپن کوي. .د برقی مقناطیس دننه د سویچ کولو سرعت زیاتول او د اوسني سرعت زیاتوالی د سرعت زیاتوالی.
روټر کولی شي دوه یا ډیر بریښنایی مقناطیسي ساحې ولري چې هر یو یې په کمیوټر کې د یو جوړه تماس (او برشونو) لخوا پرمخ وړل کیږي. یوځل بیا ، موټرو یوازې دوه برشونو کارولو ته اړتیا لري ، مګر تاسو کولی شئ د خپل ډیزاین ترلاسه کولو لپاره ډیری برشونه وکاروئ. اهداف. برش تقریبا د هر ډول موادو څخه جوړ کیدی شي تر هغه چې تاسو بریښنایی جریان تیر کړئ. په ډیری مواردو کې، دا برشونه د پوډر فلز او نورو موادو څخه سینټر شوي، لکه ستاسو د بریک پیډونو په څیر. حتی د برش سطحه اغیزه کوي فعالیت، لکه د بریک پیډونو په څیر. لکه ستاسو د بریک پیډونو په څیر، برشونه او کموټیټرونه دوړو او اغوستو تولید ته اړتیا لري او په منظمه توګه بدلولو ته اړتیا لري، دا د دې دلیل یوه برخه ده چې دا اوس په هیڅ عصري EV یا هایبرډ کې نه کارول کیږي.
دا موږ ډیری موټرو ته راوړو چې تاسو نن ورځ په سړک کې ګورئ. د برش پرته موټورونه یا په څرخيدونکي برخه کې دایمي مقناطیس کاروي یا په څرخيدونکي برخه کې د فیرومقناطیسي موادو شاوخوا ټپونو کې مقناطیسي ساحه "انډوس" کوي. وروستي ډول ته د اسینکرونوس AC انډکشن ویل کیږي. موټور، دا هغه څه دي چې ډیری ټیسلاس ورسره پیل کړي.
لویه ګټه دا ده چې د برش پرته موټورونه د برش شوي موټرو په پرتله خورا مشهور دي ځکه چې دوی د برشونو څخه ساتنه او دوړې له مینځه وړي چې د اغوستلو سطح (کومیوټر) په وړاندې مسح کوي، دا دواړه کولی شي د موټرو ژوند اوږدوي. ښکته اړخونه لوړ لومړني لګښت او نور ډیر دي. د پیچلي موټرو سرعت کنټرولر ، کوم چې په عمومي ډول د سټیټر او روټر موقعیت په سمه توګه اندازه کولو لپاره درې هال-اثر سینسر ته اړتیا لري (که څه هم ځینې عصري کنټرولر د دې سینسرونو له مینځه وړو لپاره هوښیارې لارې موندلې دي).
دا د پنځم نسل BMW موټور هیڅ مقناطیس نلري. دا د درې مرحلو AC سنکرونس موټور په توګه کار کوي، د برشونو او کموټیټر څخه کار اخلي ترڅو د روټر وینډوز بریښنا کړي، پدې معنی چې د AC برش شوي موټرې نور یوازې د دریمې نړۍ بریښنایی لوکوموټیو لپاره ندي.
موږ د BMW څخه د دې برشونو او مسافرینو د ژوند اټکل په اړه وپوښتل، او کله چې دوی له مینځه ځي د دوړو سره څه پیښیږي. پداسې حال کې چې دوی موږ ته د برشونو د عمر اټکل نه شو کولی، دوی موږ ته ډاډ راکړ چې د برش ماډل په "کې" دی. یو تړلی او مهر شوی کمپارټمینټ چې د سټیټر / روټر تارونو کې د دوړو ککړتیا له مینځه وړي. "هر هغه څوک چې بریک یې کارولی وي یا حتی د DC موټور برش کړی وي پوهیږي چې دا دوړو ذرات څومره ښه دي. دا به په زړه پورې وي چې وګورئ چې دوی څومره دوام کوي او څومره دوړې دا ماډلونه په حقیقت کې لري (یا خوشې کوي).
دايمي مقناطيسي موټورونه اکثرا د لوړ ځواک کثافت لرونکي په توګه لست شوي، مګر دايمي مقناطيس "بند" نه کوي. د دوی مقناطیسي ساحه هيڅکله نه بدليږي، نو کله چې دوی د سټاټور بادونو کې انرژی نه وي، دوی په دې بادونو کې انرژي تولیدوي. ، کوم چې مقاومت رامینځته کوي. له همدې امله ځینې EVs چې د څو موټرو لخوا پرمخ وړل کیږي یا د اړتیا په وخت کې د کلچ خلاصول او دایمي مقناطسي موټورونه کاروي کله چې اړتیا ورته نه وي ، یا د اسینکرونس AC انډکشن موټور (پرته له داسې زیانونو) او دایمي مقناطیس موټور نصب کړي. د ځمکې نادر فلزات چې جوړوي د دايمي مقناطيس د اخالقي منابعو ترلاسه کول هم په زياتيدونکي توګه ستونزمن دي، او چين د خپلو ډيرو زيرمو کنټرول لري، چې دې ټولو د BMW او نورو موټرو جوړونکي دې ته وهڅول چې د لوړ ځواک برقي موټرو جوړولو لپاره نورې لارې ولټوي.
د BMW په وینا، دا د پنځم نسل موټرو سیسټم د انرژي لوړ کثافت، ګړندی سویچ فریکونسۍ او غوره حرارتي مدیریت وړتیا ورکوي.BMW شرط لري چې عصري توکي او سیل کولو ټیکنالوژي به د عصري برشونو او مسافرینو ته وړتیا ورکړي چې په عصري EVs کې د خدماتو د ژوند د مودې لپاره مناسب خدمت وقفې وکارول شي.
د دې په نظر کې نیولو سره، BMW تولید مبالغه نه کوي. په حقیقت کې، د iX M60 د مخکینۍ او شا موټرو معیاري ګډ تولید 532 هارس پاور او 749 پونډ فوټ تورک دی. په انفرادي توګه، مخکینۍ موټر 255 هارس پاور وړاندې کوي، پداسې حال کې چې شا موټر په نورمال عملیاتو کې 483 هارس پاور وړاندې کوي. ټول ځواک د سپورت بوسټ حالت کې 610 hp ته ځي، او د لانچ موډ باید تاسو د سیټ شاته 811 lb-ft torque سره سم کړي. ټول د بیټرۍ کچه بدلولو پرته، او په داسې حالت کې بسته شوي چې تاسو ته د موټرو تنظیم کولو ژوره کچه درکوي.
دا روښانه ده چې د مقناطیسي برتری لپاره جګړه اوس پیل شوې ده، او BMW یو کلیدي انتقاد ته ځواب ورکوي چې ډیری وختونه د EVs په وړاندې رامینځته کیږي: په نادر او ځینې وخت غیر اخلاقي کان کیندونکي موادو باندې تکیه کول د سیارې لپاره EVs خرابوي. موږ واقعیا د بریښنایی په زړه پورې دورې ته ننوځو. د موټرو پرمختګ.
د لاسلیک کولو په کلیک کولو سره، تاسو د کارولو شرایطو سره موافق یاست. موږ به ستاسو د محرمیت پالیسۍ سره سم ستاسو معلومات راټول او وکاروو